GÜNDEM

Vizyon, misyon ve mutasyon! Kahramanmaraş’ın önü kapalı!

Genel Yayın yönetmenimiz Serdar Bursalı'nın yeni yazısını mutlaka okuyun.

Vizyon, misyon ve mutasyon! Kahramanmaraş’ın önü kapalı!

Hala aksini savunanlar olsa da öncelik olmadığı halde Kuzey Çevre Yolu yapıldı. Girişi yok, çıkışı yok! Müteahhitlerin önünü açıp yeni inşaat alanları yaratmanın yanı sıra birde Fabrika çalışanlarıyla, Sanayi esnafına yaradı. Yani vizyon bir proje olmadı, olamadı! Kabul edersiniz ki Kayseri yolu, Gaziantep yolu ve Adana yolu artık şehir merkezi oldu. Zira her anket Kahramanmaraş’ın en büyük probleminin ulaşım olduğunu tokat atar gibi yüzümüze vuruyor. Merkezde kriz, kavşak inşaatlarında kriz var. Hala yapılanmayan çok sayıda yolumuz cabası. Allah var en çok yol yatırımlarından biri Fatih Mehmet Erkoç döneminde yapılmış olsa da öncelikler açısından birçok yanlış yapıldı. Dışarıya açılmaya çalışan Kahramanmaraş’ın hala Başkonuş Yaylası yolu yetersiz, Andırın yolu yetersiz, Yavşan Yaylasının neredeyse yolu hiç yok. Ilıca yolunu söylersem feryat figan yükselir. Büyükşehir Belediyesinin en son yaptığı genişletme ve bakım çalışması sadece kısa süreliğine fayda sağlar. sayısız Ilıcalı kardeşimin Allah aşkına hatırlatma dediğini duyar gibiyim. İlçeler de yol diye ağlıyor. Pazarcık, Elbistan, Göksun, Ekinözü, Nurhak, Çağlayancerit yine yol konusunda çok ciddi sıkıntılar yaşıyor. İlçelerin şehir içleri de aynı keza bir çok eksik var. Bazı ilçelerin şehir merkezleri köstebek yuvası gibi. Yollar delik deşik. Yazmaya devam ettikçe akıyor mübarek yenileri aklıma geliyor. Birini yazsam bir diğeri birde bizi yaz be kardeşim diyecek. Yol sorunlarına şöyle bir dokunduktan sonra esas meseleye geçiyorum. Hadi bakalım iyisiniz sıkılmayın diye uzun yazmadım. Konu ne kadar uzun sürecek olsa da ben size kısa bir özet geçiyorum.

Güney Çevre Yolu acilen yapılmalı!

Kayseri yolu, Gaziantep yolu, Adana yolu derken çok sayıda köprülü kavşağa ihtiyacı olan caanım Kahramanmaraş’ımızın güleriz ağlanacak haline. Uzun süre Hal Kavşağı kavgası yaptık. Şimdi de meşguliyetimiz Arsan Kavşağı değil mi? Devamında Sanayi ve Havalimanı Kavşakları da yapılacak. Ne zaman derseniz orasını sadece yüce Mevla bilir. Ama bizim önümüzü kapatan, şehrin önünü tamamen tıkayan ve yapımı elzem olan başka bir yol var. Güney Çevre yolu. Evet acil olan hatta vakit kaybedilmeden yapılması gereken yol Güney Çevre Yoludur. İleride yapılacak olan Tomsuklu Organize Sanayi bölgesi, Karacasu bölgesinde sayısız Fabrika, Türkoğlu OSB derken Güney Çevre yolu bugün yapılmış olsa tam kapasite çalışmaz mı? Emin olun merkezdeki trafik yükünün bile belli bir kısmını alır ve haliyle şehrin de önünü açar. Bu işin aciliyetini tabi ki idarecilerimiz de biliyor. O halde ne duruyoruz kıymetli yöneticiler helva yapalım! Şu işi bir an önce alnımızın akıyla bitirip rahat bir nefes alalım.

Kahramanmaraş’ın Çevre Yolu yok!

Bir bakın etrafınıza. Komşuların tamamını okuyun çevre yolu olmayan tek şehir Kahramanmaraş olarak yine kendini listenin başına yerleştirir. Akdeniz ile Karadeniz’i bir birine bağlayan yolu bile sahiplenenler oldu. Neymiş, efendim asrın yol projesi Kahramanmaraş’tan geçecekmiş. Yahu Allah aşkına şu abartı huyunuzdan vazgeçin. O yolun ülkemize şüphesiz ki ciddi katkıları olacak. Lakin bu yolun Kahramanmaraş ile alakası yok. Gelin de damatta komşunun ama biz kız verdik oğlan everdik alkışı yapıyoruz. Göksun ve Kayseri arasından geçen bu yolun Kahramanmaraş’a ne kadar faydası olabilir? Sevgili dostlar, elin verdiği öğün olmaz! Biz kendi derdimizi kendimiz çözelim. İlçelerimizle bile aramızda dağlar var. İlçe yollarımız bile yapılmadı. Kısa keselim zira yazdıkça dökülüyor kalemimizden. Misyonumuz Çevre Yolu sorununun çözümü olsun. Mutasyona uğramış Kuzey Çevre Yolunu da sahiplenmekten vazgeçin. Kuzey Çevre Yolu sadece Sanayi ile Binevleri bağlıyor. Bizim Vizyonumuz Güney Çevre Yolu ile Osmaniye’ye kadar uzanacak dev bir adım atmak olmalı. Öyle bir yol olmalı ki sadece Necip Fazıl Şehir Hastanesi ile Otogarı bağlamamalı, aynı zamanda bir Ulaşım merkezi oluşturmalı. Şehir trafiğinin de yükünü almalı. Sanayicilerin de önünü açmalı. Tırları da Otobüsleri de artık şehir merkezi olan Gaziantep, Kayseri Yollarından almalı. Bu hususta zaman zaman yazılar yazarak konuyu sıcak tutmaya devam edeceğim. Milletvekillerimizin de yol ve kavşak konularında ciddi sıkıntı yaşadığını biliyorum. Hepimiz sorunların hemen çözümünü istiyoruz ama o değnek bizim elimizde değil. Yine Milletvekillerimiz ve Belediye Başkanlarımız bu konu da kavgacı olmalı. Karayolları, Ulaştırma Bakanlığı kapılarını aşındırmak bir yana dursun kapıları kapattırmamalı. Hepinize sıhhat ve huzur diliyorum. Yolunuz açık olsun.